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旋挖钻机一些常见的故障原因

来源:www.cnjcjy.com 发表时间:2019-10-14

旋挖钻机的动力头减速器是使用过程中维护的重点部位之一,减速器工作状态的好坏直接影响主机的性能,因此应合理维护、修理。

(1)润滑油位由于减速器的内部齿轮以及轴承等部件在工作时高速旋转,所以各运动部件在运动时必须能得到充足、清洁的润滑保证,否则各传动部件会过早失效,造成系统瘫痪。在使用过程中应时刻注意减速器油位以及润滑油的清洁情况。当油位低于规定时应立即补充,润滑油太脏时应及时更换。

(2)润滑油的温度减速器在高温的夏季或连续输出功率较大时,油温会很高。普通润滑油在超过100℃时,其润滑性能及油膜质量明显降低,这将导致减速器内部齿轮、轴承磨损加剧,齿轮出现早期点蚀现象,影响使用寿命。此时,可以通过选用高等级润滑油和缩短换油周期,或通过在两个螺塞位置增加外接油管,强制循环冷却润滑油的办法解决。在冬季施工时环境温度较低,系统刚开始工作时,减速器的油温也很低。润滑油在低于0 ℃时,其润滑性能明显下降。此时可以通过对减速器润滑油加热的办法提高润滑油的温度,或空载运转一段时间待油温升高后再加载工作。

(3)通气孔在减速器的上部设有通气孔,目的是保证运转过程中减速器内外压力的平衡,所以必须保证减速器的通气孔畅通,周围不要设置障碍物。当周围环境沙尘较多时,应用纱网将其罩住或更换性能较好的空气滤清器。当通气孔被堵不畅通时,减速器内部压力加大,润滑油会从输入或输出端的油封处渗漏,造成油位下降和周围环境污染。

(4)连接螺栓减速器在工作时,输出转矩较大,且长期处在冲击、振动的环境下,减速器的连接螺栓以及减速器和外围系统的连接螺栓容易松动。因此应及时检查各连接螺栓的紧固情况(连接螺栓处应加弹性垫或采取其他可靠的防松措施)。

  

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